首頁 >> 新聞

位置服務(wù)———MMS之后的殺手锏

2002/09/13

　　如果說今年MMS搶盡移動互聯(lián)的風頭，那么明年，中國移動為移動夢網(wǎng)定下的重點將是另一具備“殺手應(yīng)用”特征的應(yīng)用———位置服務(wù)。

　　位置服務(wù)簡單地說就是利用處在無線網(wǎng)絡(luò)中的基站和手機來告訴你當前或者你所需要查找的位置信息，業(yè)務(wù)提供可通過 GSM ( CSD ) 、GPRS、3G、WAP、MMS以及SMS等承載，它是移動通信固有的屬性之一。基于手機位置的業(yè)務(wù)在有些國家顯得非常重要，它被定義為運營商必須要提供的服務(wù)之一，特別是在緊急呼叫中，例如美國的E911和歐洲的E112等。

　　中國移動曾經(jīng)通過在STK卡來提供位置服務(wù)，經(jīng)過1年多的實踐，發(fā)現(xiàn)這種STK卡方案有著諸多技術(shù)上的限制以及使用上的不方便性，實際使用流量也非常小。因此他們把目光投向了支持所有手機的基于網(wǎng)絡(luò)的位置服務(wù)解決方案。

　　這種基于網(wǎng)絡(luò)的解決方案有著標準的API接口及實時的多種定位方式，從而能為運營商和用戶提供非常高的服務(wù)等級。共有基本階段版本、增強型版本及擴展級別版本三種技術(shù)層次，定位精確度也從幾百米到幾十米再到幾米不等。而同時能夠集成這三種技術(shù)版本的廠商目前來說只有諾基亞，保證網(wǎng)絡(luò)可以平滑升級。據(jù)測算，搭建一個從低級到高級的位置服務(wù)平臺，諾基亞可以為運營商節(jié)省30%的投資成本，被全球最大的移動運營商沃達豐稱為是“最有代表性的位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)解決方案”。

　　從2001年初開始，富有開拓精神的福建移動率先與諾基亞簽訂移動定位商用合同，隨后山西及云南也簽訂了類似的合同。在充分考慮了投資保護問題之后，諾基亞解決方案經(jīng)理孫璐璐所特別提出其他幾種系統(tǒng)優(yōu)點引起了福建移動的興趣。首先在基于CI的方案中，諾基亞能夠同時支持 CI + TA + Rx + 相鄰小區(qū)信息的方法(可提供最高的定位精度)，并率先完成了與其他交換機廠商的互聯(lián)測試；再者是其中間件的強大功能，能很好地解決一直以來爭議頗大的隱私權(quán)問題，可以由用戶自己定制定位的區(qū)域和時間等；并且諾基亞定位過程是通過實時的尋呼方式獲得的，即使用戶處于空閑狀態(tài)，也能實時地更新用戶位置信息，而使用了其他廠商方案的上海移動卻無法實現(xiàn)這一點；最后是支持漫游，諾基亞不僅提出了位置服務(wù)的漫游方案，還為我國的行業(yè)標準起草了相關(guān)文件，這對于位置服務(wù)的持續(xù)發(fā)展具有很大的意義。

　　“在采用了最好的技術(shù)搭建完網(wǎng)絡(luò)平臺之后，”福建移動位置業(yè)務(wù)的功臣楊慰民博士說，“最大的難題是尋求適當?shù)氖袌龆ㄎ唬@花費了我們相當大的心血。”

　　經(jīng)過了一些失敗之后，福建移動把目標對準了行業(yè)用戶，因為這是最能帶來實際利益的用戶群體。下面是在福建進行的一項成功應(yīng)用。

　　福建移動為某運輸公司提供的基于LCS的車輛調(diào)度管理服務(wù)，該公司共計2500輛車在全國范圍進行貨物運輸，在沒有使用該系統(tǒng)前每天同時有多位調(diào)度人員通過電話調(diào)配車輛。啟用本系統(tǒng)后即可實時準確的監(jiān)控車輛的運營情況。

使用該系統(tǒng)：

　　(1)創(chuàng)造價值：如每部終端包月服務(wù)費80元，預(yù)計每月會帶來實際收益=80×2500=20 萬元，預(yù)計將有多家運輸公司約8000-10000 輛車使用該系統(tǒng)，預(yù)計每月會帶來收益=80×8000=64 萬元。

　　(2)捆綁用戶：該2500部移動終端在福建移動開戶，如平均每部終端的月話費為500元每月會帶來話費收益=500×2500=125 萬元。

　　除此之外，福建移動還應(yīng)用LCS平臺實現(xiàn)IP公話位置管理，打擊了不法用戶，確保其它業(yè)務(wù)的開展，帶來巨大的社會效益及潛在的經(jīng)濟效益。在山西和云南，運營商針對個人用戶群體進行細分，推出了導航、黃頁等位置服務(wù)應(yīng)用。

　　為移動的、連續(xù)區(qū)域的定位業(yè)務(wù)具有十分廣泛的市場前景，諾基亞位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方案在全世界都獲得很好的應(yīng)用。美國、澳大利亞、芬蘭等國家也都應(yīng)用了商用系統(tǒng)。同時我們注意到，許多推出位置服務(wù)的運營商同時也是3G牌照的持有者，他們?nèi)绱藷嶂杏谕瞥鑫恢梅⻊?wù)的原因在于，可以鍛煉運營商3G的運營能力和積累經(jīng)驗，并積累具有使用3G業(yè)務(wù)習慣的用戶。

　　楊慰民博士還特別指出，縱觀福建移動LCS網(wǎng)絡(luò)的試驗和商用過程，我們發(fā)現(xiàn)，所有的SP始終未能在價值鏈上合理地定位自己能力與提供業(yè)務(wù)價值鏈的切入點的關(guān)系；針對不同用戶和用戶群體，運營商如何整合前臺營業(yè)系統(tǒng)、計費系統(tǒng)，計費系統(tǒng)涉及的網(wǎng)元如何有效組合等等；運營商對不同業(yè)務(wù)、不同SP、不同業(yè)務(wù)接入點相應(yīng)所做的整合工作還遠遠做得不夠；在推出不同業(yè)務(wù)時運營商在LCS業(yè)務(wù)收費上的原則如何制定還不得而知……

　　因此位置服務(wù)的開展對一個運營商能力的考驗遠遠高過短信業(yè)務(wù)，做好位置服務(wù)，既是增加數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)收入的來源，同時也是對運營商整體運營能力的提高。

賽迪網(wǎng) 中國信息化(industry.ccidnet.com)
分類信息:     文摘