在散雜貨碼頭日常作業(yè)中,部分貨物會殘留在艙內(nèi),需要人工入艙進(jìn)行清理來保證船舶的正常作業(yè)。因艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境閉塞艱苦,施工不易招工難,且近年來行業(yè)內(nèi)曾發(fā)生過艙內(nèi)清艙作業(yè)過程中的機(jī)損和安全事故,因此對于散雜貨碼頭的數(shù)字化改造迫在眉睫。
天津聯(lián)通聯(lián)合華為就船底清艙遠(yuǎn)控方案進(jìn)行了問題攻關(guān),解決了船底信號覆蓋差、高清視頻回傳卡頓等難題。方案通過將挖掘機(jī)吊入船艙內(nèi),將作業(yè)數(shù)據(jù)及畫面利用5G專網(wǎng)實時回傳到控制室的遠(yuǎn)程操作臺來遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī),完成包括艙壁和艙底的物料的100%清理,解放了人力的同時保障了碼頭綠色安全作業(yè)。
以此次項目落地為契機(jī),天津聯(lián)通與華為將進(jìn)一步謀求合作、加強(qiáng)協(xié)同,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合,著眼于港口長遠(yuǎn)需求,加強(qiáng)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打通信息“大動脈”;立足新發(fā)展階段,帶動引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,為散雜貨碼頭的數(shù)字發(fā)展發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。