上海聯(lián)通新一代BSS3.0系統(tǒng)78天成功上線
2009/04/24
經過連續(xù)32個小時的艱苦鏖戰(zhàn)，4月2日上午8：30，上海聯(lián)通新一代BSS3.0系統(tǒng)成功割接上線并正式運行，標志著在3G市場競爭中，上海聯(lián)通支撐系統(tǒng)邁出了領先的一步。
業(yè)務支撐系統(tǒng)是支持公司業(yè)務發(fā)展的核心力量，BSS3.0系統(tǒng)是按照集團公司要求建設成的中國聯(lián)通又一個里程碑式的重大工程。上海聯(lián)通總經理蔡全根在BSS3.0系統(tǒng)割接動員大會上指出，BSS3.0項目既是支撐3G業(yè)務又是支撐融合業(yè)務的關鍵業(yè)務支撐系統(tǒng)，是事關3G業(yè)務能否有效發(fā)展、深度融合目標能否真正實現(xiàn)的重大項目。上海聯(lián)通要按照總部領導要求，舉全員之力，把實踐科學發(fā)展觀落實到“融合創(chuàng)造新優(yōu)勢、3G實現(xiàn)新發(fā)展”上來。
在項目建設的全過程中，公司管理層始終高度重視、親自關心工程的每一步進展�？偨浝聿倘⒎止芨笨傯敄|亮親任割接領導小組的組長和副組長，在項目建設的關鍵時刻親臨一線，送去了慰問品及對研發(fā)人員的關愛與激勵。由業(yè)務支撐系統(tǒng)部、市場部、客服和呼叫中心領導和業(yè)務骨干組成的割接工作小組協(xié)同作戰(zhàn)、靠前指揮；職能部門各司其職，一切為項目讓路；相關部門和區(qū)縣分公司全力配合，步調一致，迅速形成了對研發(fā)前線全方位支持的強大后方陣地，有力支援了一線開發(fā)的快速推進。
新BSS項目是涉及多業(yè)務、多結構、多平臺、多接口的十分復雜的系統(tǒng)工程。業(yè)內資深專家普遍認為，按常規(guī)的建設進度計算，這樣大規(guī)模的系統(tǒng)從建設到割接至少需要花費兩年的時間。但是，激烈的市場競爭、3G業(yè)務發(fā)展的緊迫形勢，把每一個項目建設者推上了與時間賽跑、與競爭對手比速度的風口浪尖。
在上海聯(lián)通BSS系統(tǒng)建設的主戰(zhàn)場——漕河涇機房里，有著醒目的倒計時牌和長近兩米的割接階段劃分及進度控制表。上海聯(lián)通項目組成員啟動7×14小時工作制，與合作方亞信的130名工程師駐扎現(xiàn)場。在項目建設最緊張的時候，許多人加班加點、往返奔波、風雨無阻，輕傷不下“火線”，帶病堅持工作，甚至把鋪蓋搬到了現(xiàn)場，夜以繼日地戰(zhàn)斗在機房。為了工程進度，業(yè)務系統(tǒng)部測試負責人鄒瓊毅然撇下了新婚的妻子，全身心投入到項目開發(fā)中；工程負責人王珍的孩子剛滿周歲，自項目啟動后她就從未休息過一天，整個春節(jié)假期都在開發(fā)一線度過；工程師丁海波手術后沒有痊愈就匆匆趕回項目現(xiàn)場；技術骨干夏葉強廢寢忘食每日長時間攻關，接連攻克了智能網(wǎng)后付費統(tǒng)一受理等多個技術難關；工程師沈嘉瑛發(fā)著高燒仍連日加班到深夜；年青員工楊靚婧、白露承擔熱線咨詢，每天接聽電話長達10個小時……正是他們的不計得失、不甘落后、無私奉獻，才創(chuàng)造了自1月15日廠家進場至4月2日成功割接上線，78天的BSS3.0系統(tǒng)最短建設周期紀錄。
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