外媒報(bào)道稱，知情人士透露，臺(tái)積電正洽談獲得德國(guó)政府補(bǔ)貼，計(jì)劃覆蓋德國(guó)新半導(dǎo)體工廠50%建造成本。德國(guó)正與臺(tái)積電及其項(xiàng)目合作伙伴博世、恩智浦、英飛凌就此事談判。目前德國(guó)政府尚未作出最終決定，最終補(bǔ)貼金額仍可能調(diào)整。此外，任何國(guó)家級(jí)援助還必須獲歐盟委員會(huì)簽字批準(zhǔn)。

　　對(duì)此，據(jù)臺(tái)媒《中央社》報(bào)道，臺(tái)積電表示，目前尚在評(píng)估歐洲建廠。近期，臺(tái)積電業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)資深副總經(jīng)理張曉強(qiáng)稱，臺(tái)積電赴德國(guó)設(shè)廠案的協(xié)商仍在進(jìn)行中，最快將在8月做出決定。張曉強(qiáng)未證實(shí)赴德設(shè)廠將獲多少補(bǔ)助，成本有多少，或是哪些企業(yè)可能參與其中。

　　另外，張曉強(qiáng)指出，汽車工業(yè)對(duì)芯片的需求相當(dāng)龐大，臺(tái)積電想盡可能離客戶近一點(diǎn)，歐洲是汽車制造的核心地區(qū)，臺(tái)積電看好在此設(shè)廠，歐洲新廠將專攻車用芯片，例如以28nm制程為基礎(chǔ)的汽車MCU。

　　外傳臺(tái)積電在歐洲的第一個(gè)生產(chǎn)基地將落腳德國(guó)東部的德累斯頓(Dresden)，張曉強(qiáng)對(duì)此不予置評(píng)，不過(guò)他指出，歐洲設(shè)廠案目前已經(jīng)在盡職調(diào)查，當(dāng)前為簽約前的評(píng)估階段。他表示：“我們與從地方到歐盟不同層級(jí)的政府協(xié)商，進(jìn)行非常順利”。