飛信“飛”往何處?
于藝婉 2007/09/10
三千多萬飛信用戶，對于很多國外運(yùn)營商來講這肯定是天文數(shù)字，但中國移動卻樂不起來。
9月6日評論從6月5日至今，中國移動推出的移動IM飛信正式商用已經(jīng)三月有余。在過去的一段時(shí)間里，飛信始終被當(dāng)作KPI(Key Performance Indication關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo))進(jìn)行考核，然而，飛信并沒有給各省完成指標(biāo)造成障礙，在正式商用的三個(gè)月里，飛信新增用戶在一千萬左右。
三千多萬飛信用戶，對于很多國外運(yùn)營商來講這肯定是天文數(shù)字，而這只不過是中國移動用戶數(shù)的十分之一，按說此時(shí)的中國移動應(yīng)該慶幸飛信還有很大的市場潛力，但是，他們卻樂不起來。
一位業(yè)內(nèi)觀察家向天極ChinaByte透露，中國移動在飛信的市場推廣上引入了送話費(fèi)、送保險(xiǎn)、送電影票等各種促銷方式，所以，完成數(shù)量指標(biāo)不成問題。但中國移動在飛信存在的問題上很清醒，那就是這些已經(jīng)注冊的飛信用戶到底價(jià)值幾何。
“活躍用戶不多，這就是飛信在現(xiàn)階段遭遇的困難�！盕rostFrost & Sullivan(中國)公司電信咨詢總監(jiān)陳曦在接受天極ChinaByte采訪時(shí)說，“用戶認(rèn)可飛信免費(fèi)發(fā)送短信的這種模式，但是，用戶在使用飛信時(shí)所感知的價(jià)值和其實(shí)際價(jià)值不對等，用戶的好友都不在飛信上，他們?yōu)槭裁匆蔑w信呢?”
盡管中國移動沒有公布飛信活躍用戶數(shù)，但他們自身一般以用戶總數(shù)的20%進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。陳曦在分析用戶不活躍的原因時(shí)指出，IM(即時(shí)通信)是從互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)展起來并向移動互聯(lián)網(wǎng)延伸的，無論是QQ還是MSN都有著多年的積累，他們通過對用戶需求的不斷了解逐步增加圖片、游戲等新功能以保持用戶對IM的粘性。
“而飛信沒有這么幸運(yùn)，中國移動在做飛信這個(gè)新業(yè)務(wù)時(shí)迫于互聯(lián)網(wǎng)對移動領(lǐng)域滲透的壓力，如果不在移動互聯(lián)網(wǎng)上下功夫，遲早有一天會淪為管道運(yùn)營商，而后他們將無從了解用戶的行為，所以，中國移動來不及像以往的互聯(lián)網(wǎng)IM那樣做很多功課，基本上就是將現(xiàn)有的用戶直接導(dǎo)入，可以說他們對移動IM用戶的心理沒有足夠的分析�！标愱卣f。
但移動IM用戶的心理無疑是特殊的，盡管都是IM，互聯(lián)網(wǎng)端和手機(jī)端卻有著風(fēng)格迥異的使用體驗(yàn)。一個(gè)IM用戶可以在互聯(lián)網(wǎng)上與其他陌生人聊天，但是在飛信上卻很難做到。因?yàn)槭謾C(jī)一直都是熟人之間的溝通工具，具有一定的私密性，而與手機(jī)號碼進(jìn)行綁定的移動IM號碼自然不會輕易透露給陌生人。
“所以，飛信應(yīng)該做的是打造‘熟人的社區(qū)’�！标愱卣f。在這一點(diǎn)上，飛信已經(jīng)做到了一半。盡管沒有和移動MSN合作，但是，中國移動飛信的合作對象還是微軟某部門，所以也就沿襲了微軟MSN不和陌生人說話的理念，諸如，互聯(lián)網(wǎng)上的MSN都要通過電子郵件進(jìn)行認(rèn)證。
但是“社區(qū)”這種做法卻并不見得是飛信所中意的。上述業(yè)內(nèi)觀察家表示，中國移動堅(jiān)持飛信以通信而非社區(qū)為主，同時(shí)，中國移動也不會刻意強(qiáng)調(diào)飛信IM的身份，“中國移動綜合通信服務(wù)”才是飛信的使命。
這樣下來，飛信將被打造成一個(gè)平臺，IM只是它上面的一個(gè)功能，彩信、地址簿備份甚至是以后的3G視頻業(yè)務(wù)都可以承載到飛信這個(gè)綜合通信服務(wù)平臺上。
在塑造飛信的同時(shí)，中國移動更加強(qiáng)烈地意識到終端絕對是重要的環(huán)節(jié)。今年7月初，他們推出了全新的“心機(jī)”定制手機(jī)戰(zhàn)略以及品牌，加強(qiáng)對手機(jī)終端以及手機(jī)頁面的控制將可以為未來飛信平臺承載更多業(yè)務(wù)鋪路。
不僅如此，飛信還有可能在成為平臺后為現(xiàn)有的移動IM諸如移動MSN、手機(jī)QQ以及PICA等留下接口，其它IM可以在飛信上面提供更多的應(yīng)用，打造成“Intel inside”與硬件合作伙伴的模式。
不過，從目前來看，這些都只是飛信的目標(biāo)，能否實(shí)現(xiàn)還是未知數(shù)。因?yàn)轱w信現(xiàn)有的技術(shù)架構(gòu)不足以支撐那么多增值應(yīng)用，而飛信的目標(biāo)卻是宏偉的，我們不禁要問，飛信將飛往何處呢?對于目前現(xiàn)有的狀態(tài)，要不要改變抑或是怎樣改變，現(xiàn)在的飛信還沒有定論。
ChinaByte(e.chinabyte.com)
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