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移遠通信助力打造除了家庭、辦公場所以外的“第三生活空間”

2023-07-20 10:52:30   作者:   來源:C114通信網(wǎng)   評論:0  點擊:


  “你好**,播放音樂。”

  “你好**,打開車載大屏導航。”

  “你好**,我想去北京動物園。”

  ……

  隨著指令的下發(fā),智能網(wǎng)聯(lián)汽車將依據(jù)指令,自動播放音樂、打開車載導航系統(tǒng)、根據(jù)指令發(fā)出的時間及目的地合理安排行程等。

  

 

  類似這樣的人與座艙之間的對話,在我們的日常生活中已不再陌生,人們通過智能語音交互,雙手不離開方向盤便可實現(xiàn)對車內(nèi)功能的控制,大大提升了便捷度與安全性。

  隨著大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的崛起,近年來智能座艙成長迅速,成為汽車智能化發(fā)展的重點方向。除了能提供語音交互的科技感,智能座艙帶來的娛樂性、舒適感以及高顏值,也更契合年輕消費群體的需求,正逐步演化成為除了家庭、辦公場所以外的“第三生活空間”。

  智能座艙:汽車智能化升級的關(guān)鍵

  智能座艙深度融合多項智能技術(shù),包括人工智能單元、智能儀表、音視頻系統(tǒng)、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)等。

  作為與駕乘人員直接接觸的硬件與生態(tài),智能座艙更容易被消費者感知,很可能成為影響用戶選擇購買決策的重要因素,因此成為了各大主機廠近些年來布局的重點方向。

  為了滿足駕乘人員對車輛智能化的更多要求,無論是造車新勢力,還是傳統(tǒng)車企,都在不斷加強對座艙的智能化開發(fā)和升級,將人工智能、多屏互動、多模交互、智能語音等領(lǐng)先技術(shù)集成到座艙內(nèi),從視覺、聽覺、觸覺等多個維度提升用戶的座艙駕乘體驗。

  而要通過人機交互、沉浸式體驗等來提升行車過程中的安全感與舒適感,對座艙整體算力、性能、集成度等方面提出了更嚴苛的要求。

  移遠通信作為全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商,打造了一系列智能座艙模組,助力主機廠等合作伙伴打造兼具實力與顏值的智能座艙。

  其中,基于高通QCM6125芯片平臺,移遠通信開發(fā)了AG660K智能座艙解決方案,已成功應(yīng)用在上汽大通MILA、MIFA、SK83等車型中,可一站式滿足駕乘人員對人機互動等多項智能化功能的需求。

  智能化功能豐富,盡享沉浸式出行體驗

  從最初的機械按鍵、觸摸屏到語音識別、手勢識別、面部識別等,人機交互方式已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,且仍在不斷演進,來幫助駕乘人員更高效、更智能地感知、控制座艙內(nèi)外的環(huán)境。

  移遠AG660K智能座艙解決方案除了支持基礎(chǔ)的多媒體功能,還擁有流暢豐富的座艙交互功能,駕乘人員通過觸控、語音、人臉識別等方式,與座艙進行實時交互,可實現(xiàn)360°環(huán)視、多屏互動、駕駛員監(jiān)測以及車輛控制等。

  以駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)應(yīng)用為例,該方案內(nèi)置DMS算法,支持疲勞檢測、分心檢測、異常行為分析(吸煙/打電話)、人臉識別、表情識別、視線追蹤、手勢識別、遮擋檢測、在位/離崗監(jiān)測等功能,能夠監(jiān)測駕駛員是否疲勞駕駛、違規(guī)駕駛,有效降低駕駛風險和交通事故率。

  此外,在該方案的賦能下,大通汽車還擁有網(wǎng)聯(lián)生態(tài)、智能場景以及美學設(shè)計等多個功能,通過聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、場景模式、特色視覺效果等更好地滿足用戶座艙對個性化的要求,為駕乘人員帶來更加便捷、安全、智能,更具科技感的沉浸式出行體驗。

  算力加持,輕松打造個性化座艙

  智能座艙交互的流暢體驗、多項網(wǎng)聯(lián)功能的應(yīng)用、高階智駕渲染以及個性化座艙的打造,大大提升了用戶行車過程中的安全感與舒適感,同時,這也對艙內(nèi)軟硬件的通信能力及計算能力提出了更嚴苛的要求。

  在移遠AG660K智能座艙解決方案中,其核心在于AG660K,該模組基于高通QCM6125芯片平臺,支持Android 10操作系統(tǒng),11 nm芯片工藝搭配 64 位 ARM v8架構(gòu)八核處理器 (Kryo260 CPU),最高主頻 2.0 GHz,CPU算力達58K DMIPS,且內(nèi)部集成 64 位 AdrenoTMGPU 610 @ 950 MHz 高性能圖形引擎,可以實現(xiàn)快速、高質(zhì)量的圖形數(shù)據(jù)處理。

  此外,QCM6125內(nèi)置的1TOPS算力的cDSP單元,可滿足DMS等場景的算力需求,緩解CPU、GPU的計算壓力。

  除了高算力,AG660K還支持4G蜂窩連接,2.4/5 GHz雙頻Wi-Fi以及藍牙5.0,集成蜂窩+短距離的覆蓋能力,有效降低了客戶的硬件成本。

  與此同時,AG660K多媒體功能豐富,支持雙屏異顯,充分滿足車載行業(yè)客戶對高性能、高集成的大屏座艙的開發(fā)需求,為個性化座艙的打造提供了有力的支撐。

  通過移遠通信AG660K智能座艙解決方案,上汽大通實現(xiàn)了對座艙應(yīng)用的專屬改造,打通了云端之間的數(shù)據(jù)融合,完成對車內(nèi)CPU和GPU的支持,實現(xiàn)了艙外環(huán)境感知,很好地支撐了智能座艙對感知、傳輸、處理到應(yīng)用的閉環(huán)。

  配套軟件開發(fā)服務(wù),助力客戶“卷”贏市場

  除了提供集成算力和蜂窩通信的SoC模組,移遠還提供軟件開發(fā)服務(wù),與上汽大通聯(lián)合開發(fā)了相關(guān)車型的娛樂主機。例如,根據(jù)主機廠業(yè)務(wù)規(guī)劃需求,移遠定制開發(fā)了LiteHypervisor系統(tǒng),實現(xiàn)輕量化儀表+娛樂主機,并與上汽大通共同完成了車載系統(tǒng)開發(fā)。

  值得一提的是,AG660K在滿足智能座艙主流功能的前提下,更具性價比,且能通過支持4G蜂窩的高集成度芯片,以及配套的軟硬件開發(fā)、支持、測試等服務(wù),多維度降低車載客戶的開發(fā)與使用成本,讓汽車品牌在越來越“卷”的市場中,建立競爭優(yōu)勢。

  未來,移遠通信將緊跟市場需求,持續(xù)完善自身在智能座艙領(lǐng)域的布局,不斷推出更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案,與主機廠和Tier1供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化合作,攜手打造更安全、更智能、更值得信賴的智能座艙。

【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點,與CTI論壇無關(guān)。CTI論壇對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。

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