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北京電信搭載5G+AI創(chuàng)新技術(shù),,助力于“智慧路”全新升級

2022-12-06 11:13:58   作者:   來源:人民郵電報   評論:0  點擊:


  北京電信打造智能路側(cè)感知系統(tǒng),讓“聰明車”安全駛上“智慧路”。

  北京電信聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心打造5G定制專網(wǎng)無人泊車區(qū)。

  12月2日是第十一個“全國交通安全日”。交通安全是很多人關(guān)心的社會議題,在安全的大前提下,我們距離安心乘坐無人駕駛出租車通勤、享受包裹由無人物流配送的生活還有多遠?圍繞無人駕駛、無人泊車、智慧交通,北京電信近年來展開了一系列探索實踐,通過數(shù)字化服務(wù)持續(xù)提升交通安全和交通治理水平。

  智慧燈桿照亮安全行車路

  智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行車安全是一個系統(tǒng)性問題,涉及路網(wǎng)環(huán)境、高速網(wǎng)絡(luò)支撐以及車輛智能化水平等多個方面。那么,現(xiàn)實中,北京電信究竟是如何讓“聰明車”駛上“智慧路”的?

  為了讓“聰明車”能迅速識別各種路況,北京電信致力于升級“智慧路”。依托陸海空天一體的網(wǎng)絡(luò)覆蓋、云網(wǎng)融合的資源稟賦,搭配5G、AI等新技術(shù)的創(chuàng)新能力,北京電信以交通數(shù)字大腦平臺為基礎(chǔ),以物聯(lián)網(wǎng)感知系統(tǒng)和智能算力為加持,助力提升交通安全和交通治理水平。

  聚焦具體的路網(wǎng)環(huán)境,北京電信一方面推動智慧燈桿、智慧路口等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一方面加強路側(cè)數(shù)據(jù)、云端數(shù)據(jù)與車端的雙向賦能。如今,道路兩旁的智慧燈桿除了提供城市照明功能外,還是不折不扣的多功能基礎(chǔ)設(shè)施,能夠獲取多種傳感器的數(shù)據(jù)和高精度地圖信息,經(jīng)過一系列計算及處理,對自動駕駛汽車周圍環(huán)境進行精確感知,從而確保“聰明車”駛上“智慧路”。

  5G﹢AVP實現(xiàn)無人泊車

  泊車,是不少城市車主的“心病”。在人、車、路資源緊張的公共停車區(qū)域,如何確保每一次泊車都安全高效?北京電信以AVP無人自主泊車自動駕駛重要場景為切入點,聯(lián)合國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心,成功打造出5G定制專網(wǎng)加持的無人泊車區(qū),實現(xiàn)了5G-V2X車場路云協(xié)同泊車。在今年舉辦的工信部第五屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽上,該項目獲得社會治理賽道二等獎。

  據(jù)北京電信項目負責(zé)人介紹,這套無人泊車方案通過在場端部署車場路云AVP,實時采集場內(nèi)車位的狀態(tài)、車道占用情況、人行可達區(qū)域狀態(tài)等信息,結(jié)合第三方的地圖、天氣、路況等信息,實現(xiàn)邊緣云匯聚,進行時空對齊、時空預(yù)測,形成數(shù)字孿生體。

  在駕駛員發(fā)起一鍵泊車請求后,平臺會根據(jù)場端的實時狀態(tài),為車輛分配最優(yōu)的空閑車位,規(guī)劃沖突最小、效率最高的泊車路線。車輛接收到信息后就可以無人駕駛到指定車位。“聰明車”自動停入正確位置,整個過程如絲般順滑,充分驗證了車路云一體化無人泊車可行性。

  黨的二十大報告提到,中國式現(xiàn)代化為人類實現(xiàn)現(xiàn)代化提供了新選擇。而聰明的車、智慧的路、靈活的網(wǎng)、協(xié)同的云,正是中國智慧與中國力量的體現(xiàn)。未來,北京電信將繼續(xù)發(fā)揮5G﹢AI融合車路云網(wǎng)的優(yōu)勢,攜手合作伙伴,加快對下一代關(guān)鍵核心技術(shù)集中攻關(guān)和突破,讓自動駕駛更智慧、更安全。

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