SK電訊升級(jí)MIV系統(tǒng) 汽車(chē)成互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端
2010/05/06
開(kāi)車(chē)的人大多都有這樣的體驗(yàn)：車(chē)燈忘記關(guān)了，等第二天早晨發(fā)現(xiàn)時(shí)，電瓶已經(jīng)沒(méi)電了。也有可能，這位車(chē)主后來(lái)想起車(chē)燈沒(méi)關(guān)，但也要下樓去車(chē)庫(kù)一趟，去關(guān)車(chē)燈。
然而，不久的將來(lái)，這一場(chǎng)景將會(huì)完全改變：車(chē)主回到家里，可以檢查一下手機(jī)上的座駕信息，如果車(chē)燈忘記關(guān)，手機(jī)系統(tǒng)就會(huì)顯示，這時(shí)，只要按一下手機(jī)上的“車(chē)燈關(guān)閉”鍵，就可以遠(yuǎn)程控制了。
這一通過(guò)手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)實(shí)現(xiàn)的智能汽車(chē)服務(wù)，就是SK電訊提供的世界上第一個(gè)為車(chē)輛設(shè)計(jì)的移動(dòng)遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)MIV（MobileINVehicle）系統(tǒng)，去年在上海車(chē)展上首發(fā)。今年的北京車(chē)展，SK電訊把這一服務(wù)再次升級(jí)，4月21日，SK電訊首發(fā)了為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)的MIV系統(tǒng)。
“通過(guò)與座駕的隨時(shí)連通，汽車(chē)的智能信息化方案最終將完全改變駕駛體驗(yàn)”，4月24日，在2010年北京車(chē)展上，SK電訊移動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心經(jīng)理孫大林對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。
汽車(chē)成互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)終端
用手機(jī)控制關(guān)車(chē)燈，僅僅是MIV的一個(gè)小小的應(yīng)用，整個(gè)MIV的設(shè)計(jì)，其實(shí)就是把汽車(chē)變成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)終端。
在SK電訊展出的安裝了MIV系統(tǒng)的汽車(chē)?yán)�，記者看到，在一塊類(lèi)似于iPad大小的汽車(chē)顯示屏上，已經(jīng)可以做到汽車(chē)屏幕與手機(jī)屏幕的同步聯(lián)動(dòng)，通過(guò)3G、WiFi與藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)等方式，汽車(chē)完全可以實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)、搜索、GPS、下載等移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用。
除了移動(dòng)互聯(lián)應(yīng)用外，用手機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全方位管理是MIV的另一個(gè)主要功能。據(jù)孫大林介紹，MIV可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛診斷與控制服務(wù)，用手機(jī)檢查包括發(fā)動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器等在內(nèi)的汽車(chē)傳動(dòng)裝置性能，了解油量信息并控制多個(gè)汽車(chē)部件的開(kāi)啟及關(guān)閉，如車(chē)門(mén)、后備廂與車(chē)頭燈等等。此外，還有車(chē)輛監(jiān)控與跟蹤功能，通過(guò)手機(jī)檢查車(chē)輛的位置，并通過(guò)手機(jī)與車(chē)載黑匣子功能來(lái)預(yù)防車(chē)輛盜竊與損壞。
在今年首發(fā)的適用于電動(dòng)車(chē)輛的MIV中，增加了電池管理、智能電網(wǎng)同步服務(wù)與專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航服務(wù)。“我們希望通過(guò)即時(shí)電池信息與移動(dòng)連接功能，有效地推進(jìn)智能與環(huán)保的電能使用�！睂O大林說(shuō)道。
與國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商合作
“韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)僅是中國(guó)的1/10，我們來(lái)北京參展是希望尋求與中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的合作，共同推進(jìn)汽車(chē)進(jìn)入新的互聯(lián)時(shí)代，提升人們的駕駛體驗(yàn)，”孫大林表示，“車(chē)展幾天來(lái)，已經(jīng)有中國(guó)汽車(chē)企業(yè)對(duì)MIV感興趣，想合作開(kāi)發(fā)�！�
加裝MIV是否需要汽車(chē)廠商對(duì)汽車(chē)的現(xiàn)有系統(tǒng)作很大改變呢？對(duì)此，孫大林表示：“MIV以軟件為主，在硬件方面，如果汽車(chē)已經(jīng)裝了GPS系統(tǒng)，那么就不需要新的硬件了�！�
在業(yè)務(wù)合作模式上，SK電訊一般與汽車(chē)制造商簽訂2年左右的開(kāi)發(fā)協(xié)議，3年后實(shí)現(xiàn)商用化開(kāi)展業(yè)務(wù)。在韓國(guó)，SK電訊已經(jīng)與雷諾三星合作，將在2012年面市的汽車(chē)上安裝MIV服務(wù)系統(tǒng)。
SK集團(tuán)是韓國(guó)第三大跨國(guó)企業(yè)，主要以能源化工、信息通信為兩大支柱產(chǎn)業(yè)，遍布韓國(guó)的SK加油站就是其旗下的重要產(chǎn)業(yè)。而另一產(chǎn)業(yè)—SK電訊，則是韓國(guó)最大的運(yùn)營(yíng)商，市場(chǎng)份額超過(guò)50%。自去年10月起，SK電訊積極推行“產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力提升”戰(zhàn)略，開(kāi)發(fā)新商業(yè)模式以提高其他產(chǎn)業(yè)的效率。
事實(shí)上，電信與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合，不僅提升電信與汽車(chē)兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的效率，更重要的是，它將給人們帶來(lái)全新的駕駛樂(lè)趣。
時(shí)代周報(bào)
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