在還是一家獨立公司時，摩托羅拉移動在殘酷的智能手機市場競爭中步步維艱；而在歸于谷歌以后，這家公司獲得了第二次機會。谷歌擁有足夠多的現金，而耐心則甚至更多一些。
摩托羅拉移動的改變是從丹尼斯·伍德賽德(Dennis Woodside)開始的，他為谷歌高管，現在負責運營摩托羅拉移動。在他的領導下，這家公司進行了改組，引入了新的經理人，將資源從基礎手機業(yè)務調走，同時將重點更多地放在智能手機業(yè)務上。摩托羅拉移動相信，智能手機更能與強大的用戶產生共鳴。
摩托羅拉移動今天宣布推出三款(而并非一款)最新的Droid Razr智能手機，這代表著這家公司朝著新的方向邁出了第一步。摩托羅拉移動今天發(fā)布了Droid Razr HD、Droid Razr Maxx HD和Droid Razr M三款新手機，這些手機都將由Verizon無線負責經銷。
這些智能手機證明了伍德賽德的說法，即摩托羅拉移動相對于競爭對手而言擁有多種關鍵性的優(yōu)勢：出色的4G LTE網絡專有技術、持續(xù)時間更長的電池壽命、以及對Android操作系統(tǒng)集中而純粹的開發(fā)。伍德賽德在接受CNET采訪時稱：“作為一家公司而言，我們下決心要致力于創(chuàng)新。”
確切的說，這些措施中有一些是摩托羅拉移動前CEO桑杰·賈(Sanjay Jha)在在任時采取的。但伍德賽德表示，這家公司中有一些改變正在進行中。伍德賽德和桑杰·賈有關摩托羅拉移動的言論已經出現了關鍵性的分歧，前者在作出回答時經常都是保守的，頻繁地偏向于那些與公司遺留資產有關的信息，反對過度深挖公司的法律糾紛或是運營商關系。
與此相比，桑杰·賈則傾向于很快地回答問題，而且一直都會準備好就某個觀點展開爭辯。他經常都會展現出某種程度上的坦率，這對一名公司高管來說是不同尋常的。這可能是因為，伍德賽德出任摩托羅拉移動CEO還只有幾個月時間，仍在進行第一次的嘗試。隨著時間的推移，他可能也會變得開放起來，不再顧及公司的條條框框。
不管怎樣，接掌摩托羅拉移動以后的伍德賽德都面臨著重大的挑戰(zhàn)。在被谷歌收購以前，這家公司在第二季度中蒙受了8600萬美元的虧損，營收僅略有增長。在上個季度中，谷歌稱摩托羅拉移動的運營虧損為2.33億美元，但仍為該公司貢獻了10億多美元的營收。
在今年前幾個月時間里，桑杰·賈對摩托羅拉移動的智能手機業(yè)務進行了改革，放緩了發(fā)布新產品的步伐。在被谷歌收購以后，今天是摩托羅拉移動第一次發(fā)布新產品。伍德賽德并未透露他是否會進一步放緩發(fā)布產品的進程，僅表示這要視創(chuàng)新的步伐而定。
在領導新的摩托羅拉移動的過程中，伍德賽德面臨著一項任務，這項任務是其他手機廠商的高管很少必須處理的：雖然母公司谷歌對其操作系統(tǒng)擁有重大的影響力，但伍德賽德卻必須跳出這種影響力來運營這家公司。
當谷歌收購摩托羅拉移動時，批評人士曾極力聲稱，這家搜索巨頭準備與其合作伙伴展開競爭。市場研究公司Gartner分析師邁克爾·加藤伯格(Michael Gartenberg)在谷歌一年多前宣布這項交易后表示：“無論(谷歌)試圖以何種方式來表達，毫無疑問摩托羅拉移動都是最受喜愛的從業(yè)者。如果我是第三方廠商，那么我就會真正地感到擔心。”
谷歌則一直都堅持聲稱，該公司對所有廠商而言都是中立的合作伙伴，其中也包括摩托羅拉移動在內。伍德賽德指出，摩托羅拉移動從谷歌那里獲得Android代碼的時間與后者的其他合作伙伴是一樣的。摩托羅拉移動也正在象谷歌的其他合作伙伴一樣考慮開發(fā)Nexus項目，但這家公司并未獲得任何不公平的優(yōu)勢。“我們就跟其他任何(原始設備制造商)一樣。”伍德賽德說道。
對于伍德賽德來說，他接手的這家公司只不過是勉強能跟上競爭的腳步。摩托羅拉移動最大的盟友一直都是Verizon無線，直到現在也還是。但是，雖然推出了Droid和Droid Razr等旗艦產品，但這家公司其他的手機產品則總是例行公事般地被領先的Android廠商三星所挫敗。甚至就連Android平臺早期的親密合作者HTC也面臨著這種困境，雖然這家公司的新款產品備受贊譽。
這就是摩托羅拉移動所面臨的運營環(huán)境。伍德賽德表示，谷歌是一家高瞻遠矚的公司，能向摩托羅拉移動提供足夠多的時間和資源，而不是象股東那樣向其施加壓力，要求其在短時間內恢復盈利和營收增長。此外，谷歌還將摩托羅拉移動視為了解消費者如何與移動設備互動的一種方式。“對我們而言，移動是起決定性作用的技術趨勢。”伍德賽德說道。
不過，雖然谷歌斥資120多億美元收購摩托羅拉移動在很大程度上是為了后者的專利，但不會永遠支持一家不斷虧損的公司。谷歌最終希望看到的是，新的摩托羅拉移動能在移動世界中找到自己的位置。(
