距離深圳地鐵蛇口線列車發(fā)生多次急停事件半月后，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)方于16日發(fā)布通知：短暫關(guān)閉相關(guān)線路3G信號(hào)，以徹底排查信號(hào)系統(tǒng)故障。此舉引起市民廣泛議論。據(jù)飛象網(wǎng)了解，此次臨時(shí)關(guān)停信號(hào)、測(cè)試排查源于深圳市政府部門已介入，經(jīng)其協(xié)調(diào)和深圳市通管局批準(zhǔn)，最終定于16日零時(shí)至24時(shí)進(jìn)行一天的干擾測(cè)試。

　　 11月初深圳地鐵蛇口線多趟列車出現(xiàn)多次暫停運(yùn)行，引發(fā)市民廣泛關(guān)注和不滿。事件發(fā)生后，深圳地鐵方面初步預(yù)測(cè)是由于信號(hào)系統(tǒng)受到了便攜式Wi-fi的干擾，導(dǎo)致地鐵控制信號(hào)延遲，列車啟動(dòng)緊急制動(dòng)。

　　11月15、16日，深圳地鐵方面分別通過運(yùn)營(yíng)商短信和官微發(fā)布通知，稱“經(jīng)市政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)和深圳市通信管理局批準(zhǔn)，2012年11月16日0時(shí)至24時(shí)臨時(shí)關(guān)停深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線手機(jī)通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號(hào)，以便深圳地鐵集團(tuán)開展有關(guān)測(cè)試工作。”

　　 據(jù)飛象網(wǎng)了解，11月1日蛇口線列車多次急停事件發(fā)生后，深圳地鐵集團(tuán)曾兩次發(fā)函給市通管局，希望其協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)商屏蔽地鐵3G信號(hào)。對(duì)此，深圳通管局明確表態(tài)，不支持全天屏蔽3G信號(hào)。并予答復(fù)稱，“在不影響市民正常通信的情況下，將積極協(xié)調(diào)三大運(yùn)營(yíng)商配合地鐵集團(tuán)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)測(cè)試，但關(guān)閉移動(dòng)通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號(hào)必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和流程辦理”。

　　 不過事隔幾天后，深圳市通管局卻突然批準(zhǔn)，臨時(shí)關(guān)停深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線手機(jī)通信3G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)信號(hào)一天。轉(zhuǎn)變實(shí)際源于深圳市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)介入此事，并召集深圳地鐵集團(tuán)、深圳市通管局及運(yùn)營(yíng)商組織會(huì)議商談。最終考慮到故障易引起重大交通事故，給市民帶來安全隱患，因此深圳地鐵集團(tuán)和市通管局最終達(dá)成協(xié)議，臨時(shí)關(guān)閉3G信號(hào)一天，以進(jìn)行干擾測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果決定下一步解決方案。

　　截至發(fā)稿，尚未得到故障是否源于3G信號(hào)干擾的檢測(cè)結(jié)果。不過深圳地鐵方面表示，由于地鐵信號(hào)系統(tǒng)通信采用的2.4Ghz頻段不需申請(qǐng)批準(zhǔn)，目前所有的無線設(shè)備都使用這一公用頻段，彼此之間容易產(chǎn)生干擾，希望“地鐵能夠申請(qǐng)專用頻段”，才能解決根本問題。