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移動互聯(lián)網(wǎng)上失意的高帥富——中國移動

2013-04-08 08:49:29   作者:way2free   來源:雷鋒網(wǎng)    評論:0  點(diǎn)擊:



  六、飛信:QQ的模仿者和犧牲者

  飛信算是成功的產(chǎn)品了,至少它在中國比MSN成功。

  騰訊難得成為一次被模仿者。飛信這些年一直是對騰訊亦步亦趨,從即時通信到飛信同窗,再到飛聊,再到最近匆匆推出的公眾平臺,模仿策略其實(shí)挺好,至少不用走彎路,而且飛信還有一個最大的優(yōu)勢:可以免費(fèi)發(fā)短信,這也是這些年來它能夠生存的基礎(chǔ)。


 

  飛信已經(jīng)算過得很好了,但仍擺脫不了兩大悲。

  一是有QQ,就像其他消亡的即時通信產(chǎn)品一樣,不是因?yàn)槟馨l(fā)免費(fèi)短信,沒有人愿意開幾個聊天應(yīng)用,哪兒人多去哪兒,微信應(yīng)用的出現(xiàn)導(dǎo)致短信也不值錢了,其未來堪危;

  二是它是中國移動的親生子,一開始定位是捆綁用戶,電信聯(lián)通的人沒法注冊,雖然現(xiàn)在已經(jīng)放開了不過這種對用戶帶來的觀念已經(jīng)很難改變;而且,中移動內(nèi)部機(jī)制的血脈也仍然帶到了飛信,產(chǎn)品雖然可以模仿,深層次的體驗(yàn)、運(yùn)營還是有差距。

  終于這一次,騰訊可以自豪的說,一直“被”模仿,從未超越過。

  七、失敗的基因:無奈的機(jī)制

  當(dāng)然移動在互聯(lián)網(wǎng)上的探索遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,到省公司市公司看看,更讓人眼花繚亂。成百上千個產(chǎn)品。移動其實(shí)最不缺的就是人才。

  移動員工當(dāng)年都是各大重點(diǎn)高校的佼佼者,每一次重大機(jī)會來臨前移動都看到了機(jī)會,策劃和構(gòu)想不可謂不深遠(yuǎn)和詳盡,深入到每一個個體時,大家都表現(xiàn)出一種無奈,優(yōu)秀的人才、雄厚的資本在機(jī)制面前不得不搖頭嘆息。粗粗分析失敗背后原因大概有如下:

  1、定位不清,目的不純

  移動式互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品嘗試在實(shí)際中,其目的大致有兩個,一是輔助主業(yè)捆綁客戶,二是撈取“創(chuàng)新”的業(yè)績。因此從一開始就不是把它當(dāng)做一個獨(dú)立、獲取獨(dú)自市場價值的業(yè)務(wù)來對待,最終大量的投入只是作為各個時期可以拿來宣傳的噱頭而已。

  2、缺少互聯(lián)網(wǎng)的基因

  移動在通信運(yùn)營領(lǐng)域的成功也是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域失敗的原因,整個組織架構(gòu)體系不是為互聯(lián)網(wǎng)而生,想想其中的產(chǎn)品提出、投資、建設(shè)、運(yùn)營的環(huán)節(jié),一個好的想法要在移動里生存下來太難太難。

  一來總部-省-市條塊分割,各自都有想法,一個全國統(tǒng)一的產(chǎn)品都很難推出;

  二來每一級公司內(nèi)部部門障礙重重,再有意思的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在移動龐大的業(yè)務(wù)中只是滄海一粟,沒有人能花精力去協(xié)助。最終導(dǎo)致產(chǎn)品上線慢、更新慢、不聚焦,在互聯(lián)網(wǎng)這種產(chǎn)業(yè)環(huán)境下極難生存。

  3、缺乏真正的核心技術(shù)和產(chǎn)品導(dǎo)向的研發(fā)

  互聯(lián)網(wǎng)是典型的技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè),技術(shù)在其中的分量非常重要,幾乎每一個強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)公司都有技術(shù)沉淀,而且有濃厚的產(chǎn)品文化。

  而移動恰恰缺少這些,移動自己的員工絕大部分都是項目管理,核心技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)大多依賴合作伙伴,合作伙伴的利益意圖在移動,這種取向?qū)е虏惶赡苡泻玫漠a(chǎn)品。

  當(dāng)然這也是沒辦法的,通過合作伙伴來做產(chǎn)品比移動自身來做產(chǎn)品,在移動體制中要高效得多。

  4、非商業(yè)因素太多

  中移動作為一個央企,就很難以真正的市場化去處理事情,背后涉及的各種非商業(yè)因素太多,要承擔(dān)的政治責(zé)任太多,表面看政府在呵護(hù)著,但從另一面看,做事卻放不開手腳,方方面面無一不受到各種無形之手的控制,這點(diǎn)就不細(xì)說了。

  其他的細(xì)微原因,也不再贅述。

  上面提到的問題大多是大企業(yè)的通病,機(jī)制臃腫、行動緩慢、成功路徑依賴,被現(xiàn)實(shí)利益綁架,諾基亞、摩托羅拉等也一樣,外部環(huán)境巨變之時,難以改變自身。

  不過已經(jīng)有改變的跡象,中移動互聯(lián)網(wǎng)公司的成立已經(jīng)箭在弦上,未來如何有待觀察,也許一個獨(dú)立的、以互聯(lián)網(wǎng)為核心定位的公司,能夠摒棄原先龐大官僚體系的問題,在強(qiáng)大的資本運(yùn)作之下也許能走出一條新路。

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