神州泰岳可能是中國上市公司中最糾結的公司之一。每次與中移動續(xù)簽的當口總要面對各種傳言：內幕交易，合同終止，業(yè)績不穩(wěn)……股價也隨著傳言忽上忽下，暴漲暴跌。

　　而近期，代表中移動的中移動廣東分公司發(fā)布公告，稱今年起首次將飛信外包服務拆分為飛信業(yè)務基礎服務、無線產品等四個子項目，并以競標模式實行“競爭上崗”。對此業(yè)內人士稱，神州泰岳有可能失去飛信業(yè)務的壟斷地位。

　　神州泰岳“獨享”飛信的歷史或將一去不返

　　5月2日，有媒體報道稱，中國移動廣州分公司某高管已經于4月27日被有關部門帶走。為此，次日神州泰岳股價一度跌近8％。而此前，有媒體稱，神州泰岳全資子公司北京新媒傳信科技有限公司與中國移動廣東分公司簽署了飛信系統(tǒng)技術實施與支撐合同。此消息后來被神州泰岳相關部門否認，稱“公司積極參與全部招標工作，已于4月底將競標資料提交完畢。預計招標結果將于6月出爐。”而此前神州泰岳與廣東移動飛信業(yè)務合作合同履約期至6月30日止。

　　4月12日，中移動廣東分公司發(fā)布對飛信系統(tǒng)的開發(fā)與支持工作招標公告，飛信業(yè)務將被拆分成四大項目進行招標：飛信業(yè)務基礎服務子項目、飛信業(yè)務無線產品子項目、飛信業(yè)務同窗子項目以及飛信業(yè)務公共服務子項目，對應項目規(guī)模分別為3.11億、1.24億、1.19億和0.84億元，總計6.38 億元。

　　6.38億的蛋糕誘惑力十足，飛信業(yè)務最終將花落誰家? 據(jù)悉，參與競標的除了神舟泰岳本身外，還出現(xiàn)了兩個重量級選手——華為和中軟國際。倘若華為和中軟國際參與競標，將給神州泰岳帶來不小的沖擊。目前下一年度飛信合同的不確定性將對神州泰岳股價構成短期壓制，更重要的是，這可能會改變由神州泰岳獨家提供服務的局面。

　　多位證券分析師認為，神州泰岳在短期內不太可能丟掉飛信項目，但以往為飛信“獨家提供”技術支撐服務的“美差”將被多家廠商分得。廣東澄澈投資管理有限公司創(chuàng)辦人孫存照也表示，“神州泰岳要重新吃蛋糕不那么容易，拿下整個標，概率很低。神州泰岳在四個項目中很可能失去一兩個。”

　　微信崛起　逼飛信變革

　　在過去幾年里，受制于電信思維的局限，加之技術支撐廠商缺乏競爭意識、創(chuàng)新乏力，飛信雖然經歷過幾次緩慢的產品升級，但并沒有成長為中國移動手中應對互聯(lián)網競爭的一張王牌。

　　而今在移動互聯(lián)網戰(zhàn)略推進過程中，被視為中國移動關鍵入口的“飛信”業(yè)務，卻日益受到了微信的巨大沖擊與威脅。不愿自甘落伍的中國移動，不得不重擺“飛信”棋局，而第一步棋子落在哪？就是飛信，對飛信進行傷筋動骨似的變革�，F(xiàn)在飛信PK微信，已落伍不少了。

　　綜合各路消息以及通過對微信和飛信的功能及特點進行比較發(fā)現(xiàn)，2011至2013年間，微信大刀闊斧的以平均每月更新一次的頻率不斷的改進微信版本，以快速適應市場需求。而在此期間，飛信卻裹足不前，自2007至2013年近五年的時間，僅進行了14次版本更新。由此可見，中國移動公布招標公告也是意料之內的事。

　　現(xiàn)在日益龐大的“微信”產品將對后續(xù)飛信運營業(yè)務造成重大沖擊，微信受到了眾多智能手機用戶的追捧。隨著智能手機不斷普及，微信將迎來更大的發(fā)展平臺。而僅靠短信服務費及語音收入的飛信，在微信沖擊下已增長乏力。有專家指出，飛信除非在功能上有所創(chuàng)新，否則將受到微信的沖擊，逐漸走向衰落。

　　神州泰岳轉型之路依然坎坷

　　曾經的搖錢樹，現(xiàn)在卻成了懷里揣著的“定時炸彈”，對于神州泰岳來說，正所謂“成也飛信，敗也飛信”。有意思的是，在一個星期前，神州泰岳還因為微信收費的傳言而逆市連封兩個漲停，股價如此過山車般的表現(xiàn)，把神州泰岳的“飛信依賴癥”展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　神州泰岳在公司2012年報中也提到，飛信業(yè)務雖然這幾年在公司總體利潤的比重逐年降低(至2012年度降至總體凈利潤的40％左右)，但是仍是互聯(lián)網運營業(yè)務的重要組成部分，一旦不能中標或中標金額較小，將對公司盈利能力產生不利影響。2010年，飛信業(yè)務占神州泰岳總利潤的58.57％，2011年降低至43.04％，去年則在40％左右。但無論如何，飛信仍然是神州泰岳的利潤重頭。

　　值得注意的是，意識到飛信業(yè)務的依賴風險，神州泰岳近年來亦努力嘗試調整業(yè)務結構，以緩解風險。但轉型之路并不順暢，新業(yè)務為公司創(chuàng)造的利潤仍較小。神州泰岳這兩年進是多方嘗試，包括開發(fā)服務“三農”的農信通產品、布局電子商務、上線特產購物B2C網站千騰網，甚至還嘗試了移動互聯(lián)網，推出了一款名叫“翻東西”的導購類應用。不過，從目前來看，這些嘗試對營收的貢獻都還較小。對于想要擺脫“飛信依賴癥”的神州泰岳來說，依舊是任重道遠。

　　重構飛信是否能將中國移動帶入新的軌道，業(yè)界仍是有疑問。對此，IHS行業(yè)分析師趙海林表示，如果重構后的飛信還是其短信業(yè)務形式的延伸，仍難以與OTT形成抗衡。

　　不過還好的是，去年年報和今年一季報神州泰岳業(yè)績表現(xiàn)不錯。在ITSM和農信通驅動下，其2012年業(yè)績增長，一季度業(yè)績高增長。2012年，神州泰岳總體營收達到14.1億元，同比增長21.8％，歸屬上市公司股東凈利潤為4.29億元，同比增長21.47％。飛信業(yè)務外主營收入增長迅速，電信、金融ITSM業(yè)務分別增長37％和58％，農信通收入高達1億，同比增長80％，神州良品第一年業(yè)務已初具規(guī)模，達0.89億元。2013年一季度，神州泰岳公司業(yè)績進一步保持增長態(tài)勢，收達3.48億元，同比增長43％，歸屬上市公司股東凈利潤為0.97億元，同比增長73.25％。不過，關鍵是要看第二、第三季報，通常上市公司一季報會較好看些。

　　多位研究員認為，神州泰岳或將正式退出飛信業(yè)務壟斷地位，但也不少分析人士認為，只要飛信不死，對神州泰岳就是利好。