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聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)如何建立一個(gè)全新生態(tài)系統(tǒng)

2015-02-02 10:19:10   作者:   來(lái)源:動(dòng)點(diǎn)科技   評(píng)論:0  點(diǎn)擊:


  隨著越來(lái)越多的公司擁抱從產(chǎn)品公司變身為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)的成功將成為其他許多市場(chǎng)的指路明燈。

  在不久前,如果你剛買(mǎi)了一輛新車(chē),汽車(chē)制造商還不會(huì)怎么聯(lián)系你,除非等到要向你推銷(xiāo)新車(chē)時(shí)。物聯(lián)網(wǎng)正在改變這一切。物聯(lián)網(wǎng)讓“聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”變成了由聯(lián)網(wǎng)服務(wù)組成的生態(tài)系統(tǒng)的樞紐,從而為消費(fèi)者提供諸多好處,如更好的安全性、更豐富的用戶(hù)體驗(yàn)以及全新的產(chǎn)品服務(wù)。從汽車(chē)制造商的角度來(lái)說(shuō),這也有助于建立起持續(xù)的消費(fèi)者關(guān)系,并在汽車(chē)生命周期中持續(xù)帶來(lái)收入。

  目前全球有2300 萬(wàn)輛汽車(chē)可以聯(lián)網(wǎng),這一數(shù)字預(yù)計(jì)將增加到1.52 億輛。通用汽車(chē)制造的車(chē)輛一直以來(lái)都是附加服務(wù)如通用OnStar 安全服務(wù)的樞紐。在2014 年,美國(guó)上市的新車(chē)都配備了4GLTE 移動(dòng)熱點(diǎn),未來(lái)還會(huì)加入更多服務(wù)。

  越來(lái)越多的汽車(chē)制造商們朝這一方向發(fā)展,在更多新車(chē)上添加具有附加值的聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。下面我將介紹其中一些新的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù),以及物聯(lián)網(wǎng)如何成為這一生態(tài)系統(tǒng)的基石。

  移動(dòng)熱點(diǎn)

  坐上車(chē)就下線(xiàn)的日子一去不復(fù)返了。如今許多汽車(chē)制造商在汽車(chē)上加入了車(chē)載移動(dòng)熱點(diǎn)功能,讓司機(jī)和乘客在路上時(shí)能一直聯(lián)網(wǎng)。除了通用汽車(chē)外,奧迪通過(guò)Audi Connect 服務(wù)提供由Gemalto 支持的移動(dòng)熱點(diǎn)服務(wù),福特也在旗下250 種車(chē)型的逾3000 萬(wàn)輛汽車(chē)中加入了新的由黑莓QNX 操作系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的Sync 3 功能。

  由于汽車(chē)制造商們正利用可以連接到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),乘客們也可以將筆記本電腦、智能手機(jī)和平板電腦等連接到車(chē)上來(lái)上網(wǎng)、觀(guān)看視頻和訪(fǎng)問(wèn)社交媒體。對(duì)于司機(jī)們而言,他們也會(huì)更喜歡能提供這一新功能的汽車(chē)制造商。

  無(wú)線(xiàn)更新

  對(duì)汽車(chē)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)軟件更新類(lèi)似于更新智能手機(jī)軟件。對(duì)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的軟件更新都可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)完成,從而讓汽車(chē)制造商能直接接觸汽車(chē),無(wú)需再去經(jīng)銷(xiāo)商處更新。

  這一點(diǎn)很重要,因?yàn)閱问沁^(guò)去一年中美國(guó)就召回了超過(guò)6000 萬(wàn)輛汽車(chē),其中許多是因?yàn)檐浖䥺?wèn)題。召回給司機(jī)和汽車(chē)制造商帶來(lái)的成本和負(fù)擔(dān)可以變得非常嚴(yán)重。

  許多汽車(chē)制造商都在無(wú)線(xiàn)更新上取得了進(jìn)步。得益于Gemalto,奧迪通過(guò)其Audi Connect 解決方案中的無(wú)線(xiàn)更新來(lái)提供查詢(xún)停車(chē)點(diǎn)和油價(jià)等功能;通用汽車(chē)也通過(guò)OnStar 嵌入式連接平臺(tái)為其藍(lán)牙平臺(tái)提供無(wú)線(xiàn)更新。無(wú)線(xiàn)更新正慢慢成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn), 克萊斯勒的Uconnect、 梅賽德斯-奔馳的mbrace、 寶馬的ConnectedDriv 和豐田的Entune 系統(tǒng)經(jīng)常通過(guò)無(wú)線(xiàn)更新固件以修復(fù)汽車(chē)中的軟件問(wèn)題。

  資訊娛樂(lè)

  我們可以用藍(lán)牙將設(shè)備連接到汽車(chē)上來(lái)打電話(huà)和導(dǎo)航,但要是也能在開(kāi)車(chē)時(shí)無(wú)需擺弄手機(jī)和消耗流量,就可以獲得自己最喜愛(ài)流媒體應(yīng)用中的內(nèi)容呢?通過(guò)利用物聯(lián)網(wǎng)具備的永遠(yuǎn)在線(xiàn)能力,如今的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)制造商們提供了全新界面讓消費(fèi)者與Spotify 或Pandora 等流媒體內(nèi)容服務(wù)互動(dòng)。

  物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也可以讓內(nèi)容提供商輕松地變現(xiàn)自家服務(wù),并針對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)環(huán)境優(yōu)化內(nèi)容。汽車(chē)制造商、高級(jí)內(nèi)容提供商乃至實(shí)體商店都能利用物聯(lián)網(wǎng),讓車(chē)主們免費(fèi)嘗試它們的服務(wù)或產(chǎn)品。OnStar 新推出的AtYourService 功能直接把商業(yè)帶到車(chē)上,當(dāng)司機(jī)還在路上時(shí)就把司機(jī)和商家聯(lián)系在一起。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)惠券服務(wù)如RetailMeNot 和Entertainment Book 可以直接將汽車(chē)行進(jìn)方向上商家的購(gòu)物優(yōu)惠券發(fā)送到汽車(chē)的儀表盤(pán)上。

  而且物聯(lián)網(wǎng)不僅僅是為汽車(chē)提供服務(wù),它還可以讓提供商們追蹤使用模式,通知司機(jī)嘗試新功能或在時(shí)機(jī)適當(dāng)時(shí)升級(jí)服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為幫助交付和變現(xiàn)這些服務(wù)的戰(zhàn)略平臺(tái)。

  人身和汽車(chē)安全

  安全性仍然是人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)最重要的考慮因素之一,F(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)可以讓聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)一直都具備安全性,哪怕是發(fā)生事故后。比如,物聯(lián)網(wǎng)可以讓大眾的Car-Net 等預(yù)裝服務(wù)具備全天24 小時(shí)自動(dòng)車(chē)禍通知功能,從而在發(fā)生車(chē)禍時(shí)自動(dòng)通知急救服務(wù)。

  這些可能救命的功能都完全依賴(lài)于可靠、低延遲的連接,因?yàn)橥ㄖ难舆t與否直接關(guān)系到生命安危。

  基于用量的保險(xiǎn)

  物聯(lián)網(wǎng)也造就了基于用量的保險(xiǎn)(UBI)這一新興附加值服務(wù),該服務(wù)通過(guò)追蹤司機(jī)的行為,為每個(gè)司機(jī)建立個(gè)性化的保險(xiǎn)費(fèi)率方案。保險(xiǎn)公司在以前局限于根據(jù)年齡、平均里程、事故和歷史等一般因素計(jì)算費(fèi)率,物聯(lián)網(wǎng)提供了大量的定制化機(jī)會(huì)。

  比如,Allstate 的Drivewise 程序通過(guò)一臺(tái)安裝在車(chē)上的小設(shè)備收集司機(jī)的駕駛風(fēng)格,該設(shè)備收集的數(shù)據(jù)點(diǎn)包括速度、剎車(chē)活動(dòng)以及駕駛時(shí)段。通過(guò)收集這一數(shù)據(jù),Allstate 能為每位司機(jī)定制費(fèi)率,鼓勵(lì)安全駕駛行為并降低保險(xiǎn)費(fèi)。Allstate 還與聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)提供商Airbiquity 達(dá)成了合作,以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用駕駛數(shù)據(jù)的Allstate 道路救援程序。

  現(xiàn)在出現(xiàn)了許多基于收集司機(jī)數(shù)據(jù)的創(chuàng)業(yè)公司。比如創(chuàng)業(yè)公司Mojio 的商業(yè)插接式模塊可以通過(guò)嵌入式無(wú)線(xiàn)電連接將汽車(chē)連到云上,每分鐘都上傳與汽車(chē)有關(guān)的數(shù)百個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),追蹤從剎車(chē)到鎖等一切事情。Mojio 會(huì)用這些數(shù)據(jù)點(diǎn)與合作伙伴一道提供聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù),比如通過(guò)Concur 來(lái)測(cè)量每英里汽油消耗量,通過(guò)Glympse 提供GPS 追蹤。

  新商業(yè)模式

  物聯(lián)網(wǎng)正將汽車(chē)變成一個(gè)強(qiáng)大的樞紐,可以讓開(kāi)發(fā)者們、汽車(chē)制造商們和服務(wù)提供商們提供附加值服務(wù),并有效地改變它們與消費(fèi)者的關(guān)系。

  聯(lián)網(wǎng)服務(wù)加強(qiáng)了汽車(chē)制造商們與消費(fèi)者的關(guān)系,增強(qiáng)了品牌忠誠(chéng)度,同時(shí)在汽車(chē)生命周期中開(kāi)發(fā)出了新的持續(xù)的收入來(lái)源。汽車(chē)制造商們能實(shí)時(shí)監(jiān)控消費(fèi)者的體驗(yàn),強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)并研究潛在的售后機(jī)會(huì)。反過(guò)來(lái),服務(wù)提供商們也有動(dòng)力為開(kāi)放平臺(tái)開(kāi)發(fā)應(yīng)用,從而為司機(jī)和乘客帶來(lái)創(chuàng)新。

  有了強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng),汽車(chē)制造商們正處于讓用戶(hù)體驗(yàn)升華的前沿,基于物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將建立新的商業(yè)模式。汽車(chē)銷(xiāo)售不再是一次性行為,而是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)能持續(xù)交付和變現(xiàn)服務(wù)的生態(tài)系統(tǒng)。

  隨著越來(lái)越多的公司擁抱從產(chǎn)品公司變身為物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司,聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)的成功將成為其他許多市場(chǎng)的指路明燈。

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