“集成電路芯片是信息產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)和主要推動(dòng)力，集成電路芯片產(chǎn)業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國(guó)家安全的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。”鄧中翰指出，“人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，與航天、軍工等重要領(lǐng)域一樣，底層核心芯片關(guān)乎國(guó)家安全、公共安全和信息安全。”

　　然而，集成電路芯片不同于軟件等其他行業(yè)，不僅投資密度大、周期長(zhǎng)，而且細(xì)分領(lǐng)域眾多，產(chǎn)品品類多達(dá)幾十萬種。為此，鄧中翰提出，可根據(jù)不同領(lǐng)域現(xiàn)狀采取“跟跑、并跑、領(lǐng)跑”多種模式并行的發(fā)展思路。

　　對(duì)于國(guó)際上已有成熟先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)要努力“跟跑”，縮小與先進(jìn)水平的差距；對(duì)于正在孕育的新的市場(chǎng)領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)可以和國(guó)際巨頭“并跑”，比如目前的5G領(lǐng)域，并在“并跑”過程中尋找突破的機(jī)會(huì)；對(duì)于國(guó)家信息安全至關(guān)重要的領(lǐng)域，可以用“換道超車”的理念實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”，比如我國(guó)在公共安全視頻監(jiān)控領(lǐng)域推出了GB 35114-2017國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和SVAC國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 25724-2017），在聯(lián)網(wǎng)共享安全保障和視頻圖像智能結(jié)構(gòu)化編解碼方面已經(jīng)領(lǐng)跑全球。

　　“換道超車，能夠在無人地帶開辟出新的競(jìng)爭(zhēng)路線，引發(fā)一系列信息技術(shù)革命，創(chuàng)造出巨大市場(chǎng)。” 鄧中翰說，“通過先期制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建立技術(shù)生態(tài)體系，搶先在市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域打造并不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，最終就能實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。”

　　在鄧中翰看來，立足高水平創(chuàng)新，打造“全域覆蓋、全網(wǎng)共享、全程可控、全時(shí)可用”的“平安中國(guó)智能視頻網(wǎng)”， 也是具有“換道超車”可能性的人工智能應(yīng)用場(chǎng)景之一。

　　如今，我國(guó)已在眾多關(guān)鍵領(lǐng)域建成了世界領(lǐng)先的全國(guó)一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，包括高鐵網(wǎng)、國(guó)家電網(wǎng)和基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)等，隨著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，網(wǎng)絡(luò)化帶來的“倍增器”效應(yīng)也不斷增強(qiáng)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來越重要的作用。目前，我國(guó)已建成全球最大、技術(shù)最為領(lǐng)先的公共安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)，然而既有的“雪亮工程”建設(shè)成果分散于各省、各地市，尚未形成全國(guó)一體化的信息共享網(wǎng)絡(luò)。

　　隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、5G等新技術(shù)的進(jìn)步和國(guó)家治理能力與治理體系現(xiàn)代化的深入要求，鄧中翰建議將各地分散建設(shè)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)一體化聯(lián)網(wǎng)共享，并依托該規(guī)范化的視頻聯(lián)網(wǎng)設(shè)施來構(gòu)建具備人工智能和大數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)能力的“平安中國(guó)智能視頻網(wǎng)”，使其成為國(guó)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施，成為“數(shù)字中國(guó)”的重要組成部分。成功之后，再把相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)、模式推往全球，形成萬億元級(jí)別的巨大市場(chǎng)。

　　鄧中翰強(qiáng)調(diào)，全球化時(shí)代不能閉門造車，只有在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得市場(chǎng)認(rèn)可才算是真正成功。一方面，要堅(jiān)持創(chuàng)新，掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，規(guī)避國(guó)外專利限制；另一方面，也要保持與國(guó)際通用技術(shù)生態(tài)的聯(lián)通性，才能獲得廣泛接受，走得更遠(yuǎn)。