據(jù)知情人士透露，百度已啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車研發(fā)計(jì)劃，該汽車可自動(dòng)識(shí)別交通指示牌和行車信息，具備雷達(dá)、相機(jī)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航等電子設(shè)施，并安裝同步傳感器。車主只要向?qū)Ш较到y(tǒng)輸入目的地，汽車即可自動(dòng)行駛，前往目的地。TechWeb致電百度相關(guān)人士求證，對(duì)方表示消息屬實(shí)。

　　據(jù)透露，目前無(wú)人汽車還處于封閉階段，最快年內(nèi)進(jìn)行道路測(cè)試。該系統(tǒng)最終會(huì)將交通信號(hào)燈、汽車、行人信息以及路面的各類參數(shù)綜合起來(lái)，在人工智能技術(shù)幫助下，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛功能。在行駛過程中，汽車會(huì)通過傳感設(shè)備上傳路況信息，在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)定位分析，從而判斷行駛方向和速度。

　　本月初，還有消息稱，百度正在研發(fā)無(wú)人駕駛自行車。無(wú)人自行車可以在沒有駕駛者的情況下保持車身平衡，并通過傳感器識(shí)別周邊環(huán)境和物體，自動(dòng)避開障礙物，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛。除了適應(yīng)復(fù)雜路況的能力外，它還能分辨出自己的“主人”。

　　據(jù)了解，上述項(xiàng)目由百度深度學(xué)習(xí)研究院負(fù)責(zé)，該研究院由百度CEO李彥宏創(chuàng)立于2013年，主要從事深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析、人機(jī)交互、3D 視覺、異構(gòu)計(jì)算、圖像識(shí)別等領(lǐng)域的研究。

　　有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，百度無(wú)人汽車和谷歌無(wú)人汽車一樣，也在車頂部安裝傳感裝置，以測(cè)算與周圍物體間的實(shí)際距離。不過尚存在疑問的是，百度無(wú)人駕駛汽車是否和谷歌的一樣摒棄傳統(tǒng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置—方向盤和剎車裝置。但百度尚未披露相關(guān)細(xì)節(jié)。