國外移動定位業(yè)務發(fā)展概況
最早的移動定位業(yè)務可以追溯到1996年。當時,美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)公布了E-911定位需求,要求在2001年10月1日前,網(wǎng)絡運營商必須能對發(fā)出E-911緊急呼叫的移動設備用戶提供精度在1.25公尺以內的定位服務。它需要網(wǎng)絡運營商提供呼叫者的方位、回電的號碼,并提供公共緊急服務。
1999年,F(xiàn)CC對E-911法進行了修訂,對定位精度提出了新的要求,極大地促進了美國LBS產業(yè)的快速發(fā)展。Sprint PCS和Verizon Wireless等移動運營商都在積極開辟移動定位業(yè)務在交通、安全等方面的應用。
歐洲也頒布法律,遵循“US FCC”標準,并于2003年1月1日實施。歐洲電信標準化組織(ETSI)建議使用E-OTD,即“增強型觀測時間差”技術。歐洲的LBS市場技術領先,但歐盟并未如美國般強制各盟國執(zhí)行,故歐洲LBS的推動力偏重于汽車業(yè)者和通信業(yè)者所提供的LBS加值服務,應用更偏重于實用的城市生活信息服務。
與歐美相比,日韓在LBS的商業(yè)應用方面較為領先。這一方面得益于日韓3G的快速發(fā)展,用戶使用移動數(shù)據(jù)業(yè)務,特別是相關的娛樂及通信數(shù)據(jù)服務應用相對歐美來說更成熟,接受LBS服務的用戶明顯較多;另一方面得益于政府的大力推動,各相關產業(yè)鏈條都已達成共識。目前,日韓已成為全球移動定位業(yè)務發(fā)展最快、最好的地區(qū)。
全球移動定位業(yè)務市場規(guī)模
全球各方面統(tǒng)計移動定位業(yè)務市場規(guī)模的數(shù)據(jù)非常多,其中比較樂觀的估計是2009年將達到900億美元。從近兩年跟蹤市場規(guī)模的研究來看,移動定位業(yè)務仍然會高速增長,每年將以80%~90%的速度遞增,2009年將達到約210億美元(見下圖)。

北美移動定位業(yè)務市場分析
從美國移動定位業(yè)務的發(fā)展來看,目前,各運營商把精力主要放在如何滿足FCC提出的E-911第二階段的要求上,即使導入了高精度的定位技術,也并非真正將其應用于個人和企業(yè)市場。導致美國LBS業(yè)務推進緩慢的原因主要在于:(1)美國移動電話網(wǎng)絡技術多樣,限制了LBS的統(tǒng)一部署應用;(2)美國E-911法案壓力較大,移動運營商為完成全國性的緊急服務需求,已無力投入大筆資金用于網(wǎng)絡系統(tǒng)設備的更新。但是,也有以下運營商開展了移動定位業(yè)務的商用化運作:
- Sprint PCS
Sprint提供的相應服務主要有電話導航、移動定位、地圖查詢、家庭定位等,資費采用包月制收費模式,每月根據(jù)不同業(yè)務十幾到幾百美元不等。
- Verizon Wireless
- Bell Mobility
歐洲移動定位業(yè)務市場分析
歐洲各國在商業(yè)移動定位業(yè)務領域的整體情況僅次于亞洲。歐洲的移動運營商非?春靡苿佣ㄎ粯I(yè)務,認為該業(yè)務可以為其帶來巨額盈利,但可能是因為受到在3G投資上的影響,目前他們對高精確度的定位技術態(tài)度非常謹慎。另外,以GSM/WCDMA系統(tǒng)為主的歐洲國家的移動運營商及移動電話制造商仍存在局端設備、資料傳輸通道選擇、移動終端等連接問題。同時,在網(wǎng)絡定位技術精度較差的限制下,其發(fā)展的移動定位內容也相對有限。
從整體來看,3UK、法國Orange、德國T-Mobile等移動運營商均已提供商用移動定位服務,但其應用內容仍以城市生活信息服務為主,普遍缺乏娛樂應用服務。德國E-Plus分別于2001年4月與7月選擇AirFlash與CellPoint作為移動定位服務合作伙伴,采用其平臺進行服務開發(fā);英國Vodafone則于2001年4月于AirFlash合作,采用AirFlash的SmartZone開發(fā)平臺進行相關服務的開發(fā),提供餐廳尋找與道路指引服務;3UK于2002年9月基于已開通的3G網(wǎng)絡提供移動定位業(yè)務,為用戶提供詳細、實時更新的數(shù)字地圖來顯示用戶的具體位置,并通過電子地圖引導用戶尋找酒店、餐廳、商店和其他一些用戶感興趣的商業(yè)設施;德國T-Mobile于2005年1月在捷克以Siemens的解決方案進行移動定位測試。
日本移動定位業(yè)務市場分析
近幾年來,伴隨著移動通信網(wǎng)絡向3G的演進,日本移動運營商和業(yè)務提供商逐步建立了比較完善、基于位置業(yè)務的基礎設施,移動定位業(yè)務的發(fā)展處于世界前列。
- NTT DoCoMo
- KDDI
在資費方面,日本運營商均采用包月制,只要用戶簽署后就可以使用全部定位服務內容。這樣的收費模式也刺激了用戶使用移動定位服務的意愿。
韓國移動定位業(yè)務市場分析
韓國是全球發(fā)展移動定位業(yè)務最為領先的國家,原因有三:(1)在韓國,由于手機和寬帶的普及率均居世界前列,因而也是移動定位業(yè)務培育的最佳地區(qū),韓國數(shù)據(jù)業(yè)務發(fā)達,人們有很好的數(shù)據(jù)業(yè)務消費習慣;(2)韓國幾家主要運營商的移動通信網(wǎng)絡基本都是CDMA網(wǎng)絡,便于提供全國性的移動定位服務;(3)韓國政府大力推動,運營商積極配合,韓國政府2003年舉辦的“LBS產業(yè)會議”建立起三大運營商致力發(fā)展LBS的共識,達到了政府鼓勵和市場推動的雙重效果。
- LGT
- KTF
- SKT
運營商開展移動定位業(yè)務的經驗
- 定位業(yè)務應用
不同業(yè)務的定位服務對于精度的要求也不同,這就需要運營商依據(jù)自身條件,建立靈活、可靠的定位系統(tǒng),以滿足不同基于位置服務的要求;SP根據(jù)自己的特長,結合實際應用,開發(fā)相關產品。
- 運營模式
- LBS業(yè)務的主要驅動力
競爭:據(jù)日本NTT DOCOMO的移動增值應用發(fā)展曲線,當移動數(shù)據(jù)業(yè)務的市場規(guī)模達到話音業(yè)務的10%以上時,數(shù)據(jù)業(yè)務中將有5%為定位業(yè)務。從日本的發(fā)展情況來看,移動定位業(yè)務正是作為一項爭奪用戶的增值業(yè)務被運營商推動起來的。
法規(guī):美國FCC于1996年6月采用了一條規(guī)定,即要求所有移動網(wǎng)絡運營商必須構建一個公眾安全無線網(wǎng)絡,即無論在任何時間、任何地點,都能夠通過手機信號追蹤到用戶的位置,為一切“911”呼叫緊急服務提供位置信息。歐洲在移動的應急和個人安全定位業(yè)務方面緊跟美國的步伐,在歐洲推行類似E911和E112緊急業(yè)務。
技術:在政府的強制下,設備制造商開始研究各種定位技術和定位設備,隨著移動網(wǎng)絡技術的發(fā)展和成熟,在技術上使定位服務成為可能。設備制造商在為自身尋找市場的同時,也推動了定位服務的發(fā)展。
- 對終端的要求
發(fā)展移動定位業(yè)務的建議
- 市場需要一定的培育期
- 提供用戶確實需要的業(yè)務內容
- 業(yè)務設置要從簡
- 在業(yè)務發(fā)展的同時處理好相關問題
通信企業(yè)管理