而在社交媒體上，華為的關注度也持續(xù)升溫。截至6月底，華為在全球社交媒體中的粉絲量同比增長40%，社交媒體總聲量提升60%。此外，根據(jù)Facebook和Twitter在西班牙、意大利的大數(shù)據(jù)分析，從2014年4月到2015年4月間，華為手機在西班牙和意大利社交媒體中的被提及率分別提升了118%和132%。

　　持續(xù)深耕手機市場，厚積薄發(fā)堅持做“長跑選手”

　　多年來，華為一直堅定不移耕耘手機市場。自2011年啟動“精品”戰(zhàn)略以來，華為聚焦中高端市場，不斷精簡手機型號，力求把每一款產(chǎn)品都鍛造成該價位段最有競爭力的產(chǎn)品。

　　華為始終認為，創(chuàng)新是一場“長跑”，華為每年至少投入銷售收入的10%用于研發(fā)。2014年，華為消費者業(yè)務有12億美元投入研發(fā)，在全球擁有16個研發(fā)中心，研發(fā)人員占比達到70%，是手機行業(yè)極少數(shù)愿意投資未來的廠商之一。截止2015年6月30日，華為公司專利申請量總計76,687件，其中與終端相關的專利多達18000件；全球累計專利授權(quán)量41,903件，豐碩的研發(fā)成果和產(chǎn)業(yè)貢獻在行業(yè)內(nèi)名列前茅。

　　在硬件和軟件上的創(chuàng)新上，華為更匯聚了全球最優(yōu)秀的智慧。目前，華為在全球擁有16個研發(fā)中心，希望把全球最頂級的資源聚集在一起，構(gòu)建全球的創(chuàng)新能力，為消費者打造最極致的產(chǎn)品和服務。如華為在時尚之都巴黎設立美學研究中心、在倫敦成立ID設計中心，專門邀請歐洲頂級色彩學、美學、外觀等領域的設計師思考引領時尚的方向；此外，華為在數(shù)學家最多的俄羅斯設立以算法為主要研究方向的研發(fā)中心；在日本設立小型化設計和質(zhì)量控制研究中心；在軟件業(yè)最為發(fā)達的印度設立以軟件研發(fā)中心等。消費者用的每一款華為手機，都匯聚了來自全球各領域最尖端的科技、最時尚的風潮。

　　在服務上，華為始終堅持以消費者為中心，目前，華為已構(gòu)建了“現(xiàn)場服務、寄修服務、熱線服務、互聯(lián)網(wǎng)服務、微信服務、APP自助服務”等多元化服務平臺的卓越運營中心，做到與消費者零距離接觸。 目前華為在中國擁有400家服務中心，在全球擁有650個合作伙伴，3000多個服務站；在全球建有10大客戶聯(lián)絡中心支持18語言，日均服務消費者2萬人次，一次問題解決率90%以上，客戶滿意度95%以上。據(jù)IPSOS調(diào)研報告，目前華為手機服務滿意度在中國市場位居第一。

　　在車聯(lián)網(wǎng)領域，2015年上半年，奔馳與大眾陸續(xù)與華為簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，奔馳、奧迪將在未來的車聯(lián)網(wǎng)設備中，指定第三方供應商使用華為的車載4G通信模塊。目前，華為車載產(chǎn)品已經(jīng)獲得了奔馳、奧迪、大眾、豐田、雷克薩斯、上海通用、東風等整車品牌的認可。下一步，華為車載將結(jié)合華為在4G、5G網(wǎng)絡以及大數(shù)據(jù)和云存儲方面的能力，進一步拓展車聯(lián)網(wǎng)市場，力爭在未來幾年成為車聯(lián)網(wǎng)市場的TOP級玩家�！　∪A為希望積極推動汽車與智能手機、可穿戴設備之間的融合與互動，并為消費者提供更佳的行車體驗。

　　華為認為，未來十年智能終端將進入“全聯(lián)接”時代，即圍繞著工作、生活的全場景來展開，包括手機、可穿戴設備、車載、智能家居。目前，華為消費者業(yè)務已經(jīng)據(jù)此進行了前瞻性的戰(zhàn)略布局。而在這一浪潮中，華為消費者業(yè)務始終希望堅持做一個“長跑者”，堅持硬件和軟件的創(chuàng)新體驗，引領“全聯(lián)接”時代。