在電信運營產(chǎn)業(yè)鏈中崛起_虛擬運營_電信

在電信運營產(chǎn)業(yè)鏈中崛起

鴻聯(lián)九五董事長張躍 2003/10/24

　　1999年英國維珍航空公司租用本國的電信網(wǎng)絡(luò)，銷售自己品牌的移動電話號碼并收取話費，成為世界上最早也最成功的虛擬電信運營商。此后，虛擬電信運營商在國外的興起如雨后春筍，顯示了強大的生命力。國內(nèi)，鴻聯(lián)九五、潤迅等企業(yè)的積極介入，各種研討會此起彼伏，為虛擬電信運營業(yè)務(wù)造出的聲勢如火如荼。但時間轉(zhuǎn)到2003年，國內(nèi)電信市場上虛擬電信運營商卻仿佛在一夜之間沒有什么聲音了。

　　虛擬電信運營(VNO，VirtualNetworkOperator)模式，即沒有電信網(wǎng)絡(luò)資源的運營商向有網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的基礎(chǔ)電信運營商購買電信服務(wù)或租用電信基礎(chǔ)設(shè)施，并按最終用戶的實際需求對服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行包裝、開發(fā)、加工、整合等深度加工，以提升電信服務(wù)的附加值。然后再以自己的名義銷售給最終用戶的經(jīng)營模式。虛擬電信運營商與電信運營商的最大區(qū)別在于，它自身不擁有骨干和核心網(wǎng)絡(luò)資源，需要通過租用電信運營商的基礎(chǔ)設(shè)施，建立自己的虛擬網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行運營服務(wù)。這也是作為虛擬運營商的首要條件。而且，虛擬運營商以自己的品牌來標(biāo)注向最終用戶提供的服務(wù)內(nèi)容。

　　虛擬電信運營的日漸勢微與我國的電信運營環(huán)境有很大的關(guān)系。如果大的環(huán)境問題難以解決，企業(yè)沒搞清楚盲目進(jìn)入虛擬電信運營就會誤入歧途，不僅僅是耽誤時間的問題，更可能使企業(yè)迷失方向。

　　虛擬電信運營商經(jīng)營的業(yè)務(wù)跟基礎(chǔ)電信運營商經(jīng)營的業(yè)務(wù)沒有太大的區(qū)別。在國外為什么要發(fā)照呢？國外因為在很多的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)是政府掌控的，而不是企業(yè)，而對一些主要的一些資源，政府可以用政策去分配給別人，所以它具備發(fā)展虛擬電信運營的條件。

　　而在中國，幾大電信運營商的競爭，不可能實現(xiàn)一家或兩家公司一個網(wǎng)，其它公司全虛擬的狀況，所以幾乎沒有虛擬電信運營能擁有與他們比拼全業(yè)務(wù)的立足之地。鴻聯(lián)九五原來看好這個市場，盡力去適應(yīng)虛擬，但最終的結(jié)果感覺到非常不適應(yīng)。我到鴻聯(lián)九五做的第一件事情就是砍掉鴻聯(lián)九五不應(yīng)該做的事，砍得大伙兒心疼得了不得。不砍掉，你怎么會有精力去集中做一件事呢？而這件事就是增值信息服務(wù)。

　　中國電信產(chǎn)業(yè)鏈中最缺的正是增值信息服務(wù)。這也是中國式虛擬電信運營發(fā)展的重要方向。增值信息服務(wù)在電信產(chǎn)業(yè)鏈中的作用是溝通，是聯(lián)系，是紐帶。我想像鴻聯(lián)九五這樣的公司應(yīng)該成為中國信息化的信使，你有高速公路沒問題，但是你知道我們國家擁有的最龐大的在高速跑的企業(yè)是什么嗎？是運輸公司，運輸公司不用建路，他就在這兒跟客戶簽個合約，把貨物從甲地運到乙地，，甚至幫用戶收錢，付我運輸費就行了。信息高速公路也同理，信使就是這么一個，作為信使，這封信不屬于我，而是屬于這貨主，我?guī)湍闩苓@個路送給用戶。我?guī)鸵蝗f個人把這個東西送給另外一萬個人，假如我有足夠能力的話，一個人收取一塊錢，我就收入一萬塊錢，我的能力是在這一點，這就是增值信息服務(wù)商。

　　據(jù)預(yù)測，我國移動互聯(lián)至少存在1萬億元的市場，從國外的經(jīng)驗來看，虛擬電信運營商將有可能獲得該市場20%～40%的份額。市場蛋糕之大令人咋舌，作為增值電信服務(wù)商，只有致力于創(chuàng)新增值的經(jīng)營思路，在增值之路上走向縱深，才能在這場奶酪爭奪戰(zhàn)中贏得屬于自己的那一份。

中國經(jīng)營報

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