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車聯(lián)網安全 安全與風險同行

2014-09-18 13:22:36   作者:畢然   來源:工業(yè)與信息化部電信研究院   評論:0  點擊:6838


  車聯(lián)網借助車載的傳感設備和通信模塊,應用近距離通信、無線移動通信等通信技術,實現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與外部環(huán)境間的全面網絡連接,并通過業(yè)務平臺對傳感設備采集到的信息進行分析處理和挖掘,實現(xiàn)更加舒適、安全、高效的車輛管理和駕駛體驗。車聯(lián)網的典型應用包括汽車故障自動提醒、聲控自動駕駛、車輛防盜、緊急救援等。

  車聯(lián)網在為公眾生活帶來便利的同時,其引發(fā)的安全風險也不容小覷。破壞傳感設備、篡改采集信息、攻擊業(yè)務平臺等惡性行為均可導致嚴重的車輛事故,甚至危及生命財產安全。2010年,由于黑客入侵車聯(lián)網制動系統(tǒng),美國德克薩斯州的100多輛汽車或車輛癱瘓、或無法啟動、或出現(xiàn)汽笛故障。2013年,美國著名調查記者Michael Hastings的汽車控制系統(tǒng)被黑客攻擊,關鍵零部件遭到破壞,導致汽車失靈。

  如何兼顧“智能”、“便利“與“安全”成為推動車聯(lián)網未來健康發(fā)展的關鍵問題。除加強應用自身的安全手段建設外,電信行業(yè)還可從如下三方面著手,著重提高車聯(lián)網應用的安全性:一是推動出臺車聯(lián)網監(jiān)管相關的法律法規(guī);二是建立行業(yè)內部的監(jiān)管機制;三是完善應用的安全標準,從產品研發(fā)開始全面實現(xiàn)安全保障。

  作者簡介:

  畢然:現(xiàn)擔任工業(yè)和信息化部電信研究院信息通信安全研究所重要通信研究工程師。主要從事重要通信領域的測試與研究工作。參與網絡與信息安全責任考核及運營商現(xiàn)網設備功能驗收等工作。曾在《電信網技術》等期刊上發(fā)表多篇論文。

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