在中國經(jīng)濟(jì)2015年有可能繼續(xù)探底的背景下,運營商未來走勢如何?德瑞咨詢首席顧問宋永軍結(jié)合對最近各部委工作計劃和運營商工作思路的研究,認(rèn)為2015年將呈現(xiàn)五大趨勢。
一、通信行業(yè)漲薪2015年將很難實現(xiàn),運營商人才流失將進(jìn)一步加劇
國務(wù)院國資委發(fā)布《關(guān)于認(rèn)真做好2015年中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核工作的通知》,根據(jù)通知要求,企業(yè)利潤總額目標(biāo)值比上年增長的,工資總額按照行業(yè)工資增長調(diào)控線適用范圍合理確定,而對于利潤總額目標(biāo)值下降的,同口徑工資總額不得增長。具體到三家運營商而言,中國移動不漲薪的可能性最大,中國電信和中國聯(lián)通利潤總額有可能實現(xiàn)增長,具有一定的調(diào)節(jié)權(quán)。但是在央企整體背景下,預(yù)計也不會漲。而相比互聯(lián)網(wǎng)和IT企業(yè)每年高速增長的薪酬待遇,運營商薪酬缺乏競爭力。尤其是針對中層領(lǐng)導(dǎo),預(yù)計2015年運營商人才將持續(xù)流向互聯(lián)網(wǎng)和IT企業(yè)。這些人才的外流加之運營商的背景,有可能意外促進(jìn)電信運營和互聯(lián)網(wǎng)運營的融合,做出一條不一樣的發(fā)展道路。
二、2015年移動壓力將更大,聯(lián)通和電信艱難轉(zhuǎn)型
2015年移動提出收入增長要達(dá)到行業(yè)平均水平,對于沿海高飽和市場的省份公司來說,這幾乎是一項難以完成的任務(wù)。事實上,從2008年重組之后,尤其是3G時代移動的增幅在沿海省份早已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)增幅。為此,大量省份將進(jìn)一步撬動價格戰(zhàn)的武器,整體電信行業(yè)利潤將持續(xù)下滑。
對于電信而言,其繼續(xù)堅持“一去兩化新三者”,以差異化為主線,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、創(chuàng)新體制機(jī)制,把全面深化改革和互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的重點工作做深、做細(xì)、做實、做透,推動企業(yè)規(guī)模和效益雙提升。三家運營商中,電信戰(zhàn)略最清晰,但是實現(xiàn)難度也最大。原因在于電信員工普遍年齡偏大,對于集團(tuán)戰(zhàn)略難以真正理解和吃透,導(dǎo)致實際行動有偏差。
對于聯(lián)通而言,將深化實施“移動寬帶領(lǐng)先與一體化創(chuàng)新”戰(zhàn)略,堅持以提質(zhì)增效為中心,著力加快轉(zhuǎn)型發(fā)展,著力推進(jìn)改革攻堅,著力強(qiáng)化反腐倡廉,全面增強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)能力、內(nèi)生動力和差異化競爭力,開創(chuàng)中國聯(lián)通持續(xù)快速健康發(fā)展新局面。聯(lián)通最近幾年在客戶心目中“品牌得到重塑”,無論是網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量還是業(yè)務(wù)、資費創(chuàng)新,在3G時代都是引領(lǐng)者。但是進(jìn)入4G時代,聯(lián)通的機(jī)會窗口顯然已經(jīng)失去,關(guān)鍵是聯(lián)通最近高層的變化將對聯(lián)通政策產(chǎn)生重大影響,預(yù)計2015年在4G市場,聯(lián)通將從3G時代的引領(lǐng)者成為4G時代的追隨者,這是聯(lián)通應(yīng)該做的改變。
三、2015年業(yè)務(wù)應(yīng)用市場將流于平庸,內(nèi)容和應(yīng)用進(jìn)一步被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)占據(jù),邊緣化趨勢加劇
盡管三家運營商都開始了組織變革和內(nèi)容應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,但是本質(zhì)上沒有太大的變化。運營商大部分增值應(yīng)用很少能進(jìn)入行業(yè)前3名,而且近幾年各項業(yè)務(wù)實際上相比行業(yè)增幅處于萎縮狀態(tài)。具體來看,比如融合通信、電商、支付等業(yè)務(wù),行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了大的巨頭,運營商要切入這塊蛋糕依然很難。最主要的原因就在于運營商平臺化思維沒有得到落地,基本停留在口號層面。尤其是涉及到收入分成、利益分成部分,給予合作伙伴的利潤空間不大,使得以運營商為產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈對比以BAT為核心的生態(tài)圈越來越小,合作伙伴的減少讓運營商業(yè)務(wù)的發(fā)展更加吃力。很多和運營商合作的,也基本上是“身在曹營心在漢”,一邊從運營商獲利,另外一邊將獲取利益發(fā)展自身業(yè)務(wù),運營商的公信力在產(chǎn)業(yè)鏈中的聲譽(yù)越來越薄弱。