渠道型：運營商的日子越來越不好過，渠道代理商的生存前景也顯得黯淡，所以在渠道商看來，移動轉售是其可能的轉型方向之一。年底會有一些渠道型虛擬運營商留下來堅持做移動轉售，但更多的渠道商會由于成本效益等問題，最終選擇放棄，或者被打死。

　　行業(yè)型：擁有客戶是優(yōu)勢，但在面向客戶提供產品、運營和服務的過程中，與基礎運營商如何協(xié)作分工，這將是這類企業(yè)做移動轉售業(yè)務的生死大事。如果這個問題解決不好，退而求其次：成為行業(yè)代理商，或者以集團客戶的方式，可以從運營商那里拿到更優(yōu)的價格、更大的利益，責任小了不少，收益還挺高。估計會有轉售企業(yè)轉而做出這樣務實的選擇。

　　互聯(lián)網型：從目前來看，互聯(lián)網型企業(yè)推出的業(yè)務，更像是銷售的代理渠道，或者對部分傳統(tǒng)產品的再包裝，鮮見真正意義的互聯(lián)網創(chuàng)新，不免讓人有些失望。另外，互聯(lián)網企業(yè)的特點是快速，而運營是要長期做下去，如果有互聯(lián)網企業(yè)找到了其中的平衡，他就能堅持下去；否則，退出只是時間問題。

　　自有產品型：如何進行產業(yè)深層次的融合與協(xié)作，需要多方在一起研究探討摸索前行。產品和資費的捆綁容易，把不同企業(yè)提供的多產品，整合在一起開展運營，則有很大的難度。從目前的情況看，產業(yè)融合務虛的成分更多，具體落地的案例少。2015年底前，如果有企業(yè)找到了途徑和方法，哪怕剛剛起步，初期看不到效益，我想他們也會堅持下去；而對于沒有想清楚的那些申請者，撤退的可能性也比較大。

　　“創(chuàng)新型”的企業(yè)最難分析評估，因為他們通過創(chuàng)新和試錯發(fā)展，公開的信息和實際情況也不一樣，有股打掉牙往肚里咽的狠勁。最終活下來的是英雄，而英雄可以改寫歷史，旁人也不問出處，誰說成功只有一條路？走出來了，就是路。

　　這么一路看下來，到今年年底，能實現(xiàn)盈利的虛擬運營商是鳳毛麟角，要不要繼續(xù)做下去，真是擺在老板案頭的一個難題。

　　最后再從政府監(jiān)管的視角，看看2015年的移動轉售前景。

　　移動轉售企業(yè)目前的窘境，在一定程度上與牌照發(fā)放有關。轉售企業(yè)向監(jiān)管部門申請牌照前，必須獲得基礎運營商的認可，這使得轉售企業(yè)在與基礎運營商的對話中處于劣勢，這是導致批零倒掛等現(xiàn)象的根源。而發(fā)放如此之多的牌照，也讓各方有些措手不及，但規(guī)則既然已經定下，就必須這么走下去。

　　牌照發(fā)放之后，監(jiān)管部門一直試圖幫虛擬運營商解決實際問題。應該說，無論是組織各方制定技術標準，還是隔空喊話解決批零倒掛，不僅積極響應虛商反映的問題，還在幫虛商協(xié)調企業(yè)解決號碼和政策，應該說，監(jiān)管部門還是蠻拼的；只不過在效率和成果方面，傳統(tǒng)的工作方式難以適應互聯(lián)網化的節(jié)奏。

　　按照計劃，試點結束后工信部將頒發(fā)正式的移動轉售牌照，那么頒發(fā)的標準和范圍會怎樣？也許監(jiān)管部門大筆一揮，即使用戶數很少，只要申請就給正式牌照；但也可能設定一個門檻，用戶規(guī)模到多少才能得到許可。具體的答案，恐怕要等到年底才會揭曉。

　　如前所述，一年之內虛擬運營商盈利可能性不大，而放號規(guī)模也難達預期，那這是否意味著虛擬運營的試點失��？希望監(jiān)管部門能淡定面對和處理目前的困難，不要放棄，要看到虛擬運營商市場開放的積極因素。面向大眾市場的虛擬運營難做，并不等于面向特定用戶的中小企業(yè)沒有機會，移動轉售還是有發(fā)展空間的。

　　只是，這是多么痛的領悟��！